Hur man byter glödstift
•
Varför ska man byta glödstift?
Att byta glödstift är viktigt för att din motor ska starta smidigt och fungera optimalt. Om ett eller flera glödstift är defekta, kan det leda till att motorn inte startar eller går ojämnt.
Genom att byta glödstift i tid kan du undvika större problem och hålla din bil i bra skick.
Det finns flera orsaker till att glödstift kan sluta fungera:
- Naturligt slitage: Med tiden och användningen blir glödstiften utslitna och tappar sin effektivitet.
- Överhettning: Glödstift som har överhettats kan spricka eller sluta fungera.
- Elektriska problem: Problem med det elektriska systemet kan påverka glödstiften negativt.
Vad händer om man inte byter glödstift?
Om du inte byter defekta glödstift kan det leda till flera problem. För det första kan du få svårigheter att starta
•
Verktyg för att byta glödstift – Guide för avdragare, glödstiftshylsor och service
1. Vilka verktyg behöver jag för att byta glödstift?
Val av verktyg och användning
Att byta glödstift kräver specifika verktyg för att säkerställa en korrekt och säker process. De grundläggande verktygen inkluderar:
- Glödstiftsnyckel: Speciellt utformad för att passa runt glödstiftet och ge nödvändig hävstång för att lossa och dra åt det. Det är viktigt att välja en nyckel med rätt storlek för ditt fordon, vilket ofta specificeras i fordonets handbok.
- Momentnyckel: Används för att dra åt glödstiftet med rätt kraft. Att dra åt för mycket eller för lite kan leda till skador på både stiften och motorn.
- Förlängningsarm och universalknut: För att nå glödstiften på svåråtkomliga platser.
- Tändstiftsgapverktyg: Även om detta mer relaterar till tändstift, kan det vara relevant i vissa situationer där glödstiftens gap bör kontrolleras.
Säkerhet och precision
Säkerheten är av yttersta
•
IGMR – Ibland Gör Man Rätt
Byta glödstift själv är inte svårt. Här visar jag hur jag gjordepå vår Seat Leon 2.0 TDI.
Så till min vanliga tur med bilar. Vi köpte ny bil i höstas då vi behövde en dragbil till vårt fritidshusbygge. Gamla bilen hade vi ingen vidare tur med trots att den köptes ny. Nya bilen har pinnat på finfint och snålt men…
Häromdagen tändes det en lampa som jag känner väldigt väl igen vid det här laget. MIL – lampan, check engine light eller varför inte motorlampan (kärt barn…) lös ilsket men bilen gick som vanligt.
Så vad göra? Jo jag köpte en felkodsläsare på Biltema med utökad funktion för Volkswagengruppen, VAG. Den kopplades in i bilen och felkod P0672 kunde utläsas.
Googlar man på P0672 ser man att problemet sitter i cylinder två och att det är glödstiftet. Dieselbilar har inga tändstift utan man har glödstift istället. Dessa är också förbrukningsartiklar men de håller mycket längre än tändstift och byts inte förrän de fa